1月2日，上汽大众公布了2018年销量成绩单。上汽大众在2018年构建销售2,065,077辆，名列国内汽车市场销量第一。

其中，大众品牌全年销售171.3万辆；斯柯达品牌销售35.2万辆，同比快速增长5.7%。上汽大众构建销量逆势快速增长必不可少在2018年对产品的改版，以及多款SUV车型的引入。轿车市场方面，2018年，全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕萨特等多款主流轿车产品焕新的升级，产品结构更进一步优化。

Lavida家族全年销售503,825辆，夺得国内最畅销的轿车产品；其中，全新一代朗逸自5月上市以来总计销售166,217辆。凌渡品牌全年销售134,746辆。

帕萨特品牌全年销售179,028辆，同比快速增长12.2%，多达细分市场平均值增长速度。速派全年销售42,234辆，转入中国市场十年以来，总计销量超强35万辆。C级车市场，旗舰车型辉昂全年销售24,471辆，同比快速增长80.5%。SUV市场方面，随着途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT等全新SUV上市，SUV产品全年销售541,981辆，同比快速增长16.1%，在国内SUV销量同比下降的局面下，构建逆势上涨。

途观品牌全年销售303,374辆，名列合资SUV市场第一。旗舰SUV途昂销售86,182辆，同比快速增长13.3%，市场占有率持续领先，排在大型SUV市场。

10月底上市的途岳总计销售24,873辆，沦为主流SUV市场引人注目的新星。2019年，大众品牌还将发售德系精品SUV T-Cross，构成大众品牌SUV产品的全领域覆盖面积。

斯柯达品牌SUV家族全年销售127,552辆，同比快速增长189.5%。柯迪亚克全年销售51,230辆，同比快速增长13.9%。

2018年上市的柯珞克、柯米克分别销售31,071和37,143辆，在SUV市场精准迎击，更进一步唤起市场活力。探讨用户体验 软实力铸就口碑面临多元化的消费市场需求，上汽大众探讨行业变革，持续优化用户的产品体验和服务体验。

除了在传统燃油车领域维持优势以外，企业在新能源汽车领域动作屡屡。途观L挂电式混合动力版与帕萨特挂电式混合动力版已陆续登场，上市两个月总计销售4,174辆。新能源汽车工厂于2018年10月动工，这也是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂，预计将于2020年底建成投产。

未来，上汽大众将基于MEB平台打造出多款全新一代显电动车型，为消费者获取更为智能、洗手的用车自由选择。此外，上汽大众积极探索服务数字化转型和营销模式创意。2018年，大众品牌展厅在主流合资汽车品牌中首度突破1000家，也打开了企业展厅与服务升级的进程。

新的展厅引进业界领先的数字化科技，打造出更为人性化、智能化的购车场景；同时，紧随新零售潮流的趣自定义服务、用户大数据管理等，为消费者带给全方位的体验演化。在服务品质、用户满意度等软实力上的长年文化底蕴，也夺得了市场的普遍接纳。

上汽大众在2018中国汽车行业用户满意度项目管理（CACSI）中荣膺8项冠军，大众品牌、斯柯达品牌也已倒数十余年夺得中国汽车服务金扳手奖。2019年，乘用车市场面对着更大挑战，行业竞争也将更为白热化。产品布局、产品质量、用户满意度仍然是考验车企可持续发展的最重要标准。

新的一年，还包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸显电动版车型、全新速派、柯米克GT等多款新产品将相继登岸市场。扎根200万+的经销高位，上汽大众将大大前进共创2025战略的实行，持续提高企业核心竞争力，为消费者获取更加多打破期望的产品和服务。

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